BMW Motorrad continua a distinguersi per la capacità di sperimentare e proporre idee fuori dagli schemi. Al Salone Internazionale dell’Automobile di Monaco, la divisione motociclistica del marchio tedesco presenterà un prototipo tanto audace quanto sorprendente: il Vision CE. Come già accaduto con la Titan, questo scooter monoposto nasce con l’obiettivo di offrire un’anticipazione suggestiva di …
BMW Motorrad continua a distinguersi per la capacità di sperimentare e proporre idee fuori dagli schemi. Al Salone Internazionale dell’Automobile di Monaco, la divisione motociclistica del marchio tedesco presenterà un prototipo tanto audace quanto sorprendente: il Vision CE.
Come già accaduto con la Titan, questo scooter monoposto nasce con l’obiettivo di offrire un’anticipazione suggestiva di ciò che potrebbe essere il futuro a due ruote firmato BMW.
Negli ultimi anni l’azienda ha più volte dimostrato di voler rivoluzionare il concetto di scooter, ma il Vision CE rappresenta senza dubbio il progetto più estremo e visivamente d’impatto. Il suo design richiama lo stile cyberpunk del concept Definition CE, presentato nel 2020 e poi evoluto in un modello di serie.
La differenza principale? Se il precedente manteneva l’aspetto riconoscibile di uno scooter urbano, il nuovo Vision CE sembra quasi appartenere a una categoria inedita.
La caratteristica più sorprendente del prototipo è la presenza di una roll cage mobile, elemento del tutto inedito per uno scooter BMW Motorrad. Realizzata con due barre in alluminio, la struttura ha lo scopo di aumentare la protezione del pilota, anche in assenza di casco o abbigliamento tecnico. Non si tratta di una gabbia chiusa, quindi non stravolge la sensazione di guida, ma permette di integrare due sistemi di sicurezza raramente visti su veicoli simili: un sedile con poggiatesta e un’imbracatura.
Oltre alla gabbia, il Vision CE introduce un’altra novità: la funzione di autobilanciamento. BMW non ha svelato dettagli sulle specifiche tecniche dello scooter elettrico, ma ha confermato che questa tecnologia consente di mantenere il veicolo in equilibrio anche da fermo, eliminando la necessità del cavalletto. Una soluzione che potrebbe rivelarsi estremamente pratica, ad esempio durante le soste rapide in città.
Come per ogni prototipo, resta la domanda principale: il Vision CE arriverà mai sul mercato? Al momento BMW non si sbilancia. Tuttavia, gli ultimi anni hanno dimostrato che il marchio non è restio a trasformare le sue concept bike più spettacolari in versioni di produzione, seppur semplificate.
