Costata 110 milioni di euro per i Giochi invernali e abbandonata dopo soli cinque anni, la struttura piemontese verrà rasa al suolo. Bando da 7,6 milioni per smantellare curve, impianti e ammoniaca. TORINO – Cala definitivamente il sipario sul simbolo più controverso delle Olimpiadi invernali di Torino 2006. La pista da bob, slittino e skeleton …
Costata 110 milioni di euro per i Giochi invernali e abbandonata dopo soli cinque anni, la struttura piemontese verrà rasa al suolo. Bando da 7,6 milioni per smantellare curve, impianti e ammoniaca.
TORINO – Cala definitivamente il sipario sul simbolo più controverso delle Olimpiadi invernali di Torino 2006. La pista da bob, slittino e skeleton di Cesana Pariol, costata la cifra record di 110 milioni di euro e abbandonata a se stessa dopo appena un lustro di attività, sarà completamente demolita. A certificarlo sono gli atti ufficiali della Regione Piemonte.
La centrale di committenza regionale, SCR Piemonte, ha infatti pubblicato il bando di gara per la «riqualificazione e riconversione del sito olimpico». L’appalto, con scadenza fissata al 10 dicembre 2026, ammonta a 7,6 milioni di euro e prevede lo smantellamento integrale del tracciato: 1.435 metri di serpentone ghiacciato, 19 curve in cemento armato e l’intero comparto a supporto delle gare, dalle palazzine tecniche alle aree di partenza e arrivo, fino agli spogliatoi.
I documenti non indicano ancora una data d’inizio per le ruspe, ma il destino dell’opera è segnato. Si chiude così la parabola della struttura più discussa dell’eredità olimpica torinese: un’infrastruttura sorta esclusivamente per l’evento a cinque cerchi e rapidamente condannata all’oblio da una posizione geografica penalizzante, dall’assenza di un piano di riutilizzo concreto e da costi di gestione insostenibili.
La parabola di Cesana Pariol è stata breve quanto travagliata. Fin dall’inizio accompagnata da proteste e ritardi nei cantieri, la pista finì al centro delle polemiche soprattutto per l’impatto ambientale, legato in particolare al massiccio impiego di ammoniaca nel sistema di refrigerazione. Nel 2011 arrivò lo stop definitivo.
Unica pista del genere presente sul territorio nazionale, Cesana aveva accarezzato per un breve momento l’ipotesi di una rinascita in vista dei Giochi invernali di Milano-Cortina 2026. L’esecutivo ha però preferito un’altra strada, decidendo di costruire da zero un nuovo budello a Cortina d’Ampezzo: un cantiere altrettanto contestato, realizzato a tempo di record per una spesa complessiva di 120 milioni di euro.
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