Debutto storico per la guida autonoma in Germania, dove la tecnologia esce dalle aree di test per entrare direttamente nella logistica quotidiana. La catena di supermercati Lidl e l’azienda svedese Einride hanno avviato il primo servizio commerciale regolare su strade pubbliche affidato a un camion completamente privo di cabina di guida. Il mezzo a guida …
Debutto storico per la guida autonoma in Germania, dove la tecnologia esce dalle aree di test per entrare direttamente nella logistica quotidiana. La catena di supermercati Lidl e l’azienda svedese Einride hanno avviato il primo servizio commerciale regolare su strade pubbliche affidato a un camion completamente privo di cabina di guida.
Il mezzo a guida autonoma di livello 4 fa la spola tra un centro logistico di Lidl e uno dei suoi punti vendita, gestendo il trasporto merci in mezzo al traffico ordinario. L’iniziativa segna anche un importante traguardo sul fronte normativo: il via libera è arrivato grazie a un permesso speciale concesso dalla KBA, l’autorità federale tedesca per i trasporti, che per la prima volta nel Paese ha autorizzato un veicolo pesante senza conducente a bordo a operare regolarmente su strada.
